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　　喀斯特峰巒層林盡染，紅黃綠交織成畫(huà)；隆回赧水之畔，一陣振奮人心的歡呼聲穿透層林——11月10日，隨著最后一方混凝土精準(zhǔn)入模，中國(guó)二冶承建的G59呼北高速新新段周家赧水特大橋主橋順利合龍。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的攻克，不僅標(biāo)志著項(xiàng)目最后一個(gè)控制性工程圓滿(mǎn)收官，更在“大干四季度”的沖刺熱潮中，為全線(xiàn)通車(chē)按下了決戰(zhàn)決勝的“快進(jìn)鍵”。

天塹攻堅(jiān)：合龍背后“精雕細(xì)琢”的品質(zhì)答卷

　　周家赧水特大橋的合龍，絕非尋常的工程節(jié)點(diǎn)突破，而是一場(chǎng)與喀斯特地貌的硬核較量。橋梁所處區(qū)域堪稱(chēng)地質(zhì)“迷宮”：地下存在大量溶洞、裂隙、涌水等，水下巖層多且呈傾斜沖槽狀，鉆進(jìn)難度堪比“在蜂窩中鑿孔”；加之赧水河豐水期水位波動(dòng)劇烈，環(huán)保要求近乎“零污染”，每一步施工皆如履薄冰。作為全線(xiàn)的“咽喉工程”，此次合龍段梁長(zhǎng)2米、自重76.6噸，需澆筑混凝土30立方米。中跨合龍作為連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換的核心環(huán)節(jié)，受力復(fù)雜且直接決定成橋質(zhì)量，“溫縮效應(yīng)與臨時(shí)鎖定精準(zhǔn)控制”“懸臂體系平衡穩(wěn)定”“預(yù)應(yīng)力張拉與體系轉(zhuǎn)換復(fù)雜性”三大難題橫亙?cè)谇啊?/p>

　　為破困局，項(xiàng)目部組建技術(shù)攻堅(jiān)專(zhuān)班，前置制定科學(xué)可行的施工方案，以“精雕細(xì)琢”的匠心破解施工難題。經(jīng)精準(zhǔn)計(jì)算確定30.1噸配重值，較常規(guī)估算標(biāo)準(zhǔn)大幅提升，輔以“水箱配重法”工藝，確保梁體受力始終平衡；優(yōu)化工序銜接，選擇夜間低溫穩(wěn)定時(shí)段，連續(xù)高效完成勁性骨架焊接及混凝土澆筑；全過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各項(xiàng)數(shù)據(jù)及梁體變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工參數(shù)，搶抓最佳合龍窗口。

　　當(dāng)最后一方混凝土澆筑完成，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員即刻用全站儀及水準(zhǔn)儀對(duì)梁體的線(xiàn)形及標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)觀(guān)察，——各項(xiàng)指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)，這座承載著無(wú)數(shù)心血的特大橋，終于在赧水之上實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)合龍，完美牽手”。

破壁前行：在喀斯特“險(xiǎn)地”啃下“硬骨頭”

　　周家赧水特大橋合龍的順利推進(jìn)，背后是近三年來(lái)建設(shè)者們深耕細(xì)作的匠心積淀。回溯2022年8月，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)初入隆回，便直面獨(dú)特地貌帶來(lái)的“下馬威”：全線(xiàn)21.324公里路段內(nèi)，25座橋梁（含1座特大橋）占比達(dá)40%，地質(zhì)問(wèn)題頻發(fā)，樁基施工成了首個(gè)“攔路虎”。

　　“樁基是大橋的‘根’，必須扎得穩(wěn)、立得牢。” 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的話(huà)，成了全體參建人員的共識(shí)。為破解樁基施工期間的地質(zhì)難題，建設(shè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新推出“一孔一策”方案：根據(jù)每個(gè)孔位地質(zhì)特性，采取回填片石、塊石、粘土、混凝土、鋼筋廢料等材料，搭配全護(hù)筒跟進(jìn)工藝，必要時(shí)人工挖孔與沖擊鉆孔“雙管齊下”。

　　其中，在個(gè)別“明星樁基”施工中，因遭遇地下串珠狀溶洞和貫穿性巖溶裂隙，施工一度陷入停滯。建設(shè)者們不氣餒、不放棄，先后共使用各種材料回填40余次、水泥造漿50余噸，累計(jì)鉆進(jìn)深度達(dá)488.7米（相當(dāng)于約163層樓高），歷時(shí)近7個(gè)月圓滿(mǎn)完工。這根“明星樁基”，既是團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難的生動(dòng)注腳，如今更成了工地上的“精神地標(biāo)”，見(jiàn)證著建設(shè)者們不屈不撓的韌勁。全線(xiàn)順利完成的1174根樁基，為全線(xiàn)橋梁主體撐起了“堅(jiān)實(shí)骨架”。

決勝?zèng)_刺：通途將啟繪就區(qū)域發(fā)展新圖景

　　周家赧水特大橋的成功合龍，不僅破解了項(xiàng)目推進(jìn)的關(guān)鍵瓶頸，更點(diǎn)燃了“大干四季度”的沖刺激情。如今，行走在G59呼北高速新新段公路項(xiàng)目沿線(xiàn)，路基蜿蜒舒展，橋梁橫跨溝壑，宛如一條蓄勢(shì)騰飛的巨龍，盤(pán)踞于湘西南山水之間，成為這片奇美地貌上的“景中之景”。

　　沖刺的號(hào)角已經(jīng)吹響，奮斗的腳步從未停歇。建設(shè)團(tuán)隊(duì)將以周家赧水特大橋順利合龍為新起點(diǎn)，提速推進(jìn)路面工程、交安工程等后續(xù)收尾工作，嚴(yán)守質(zhì)量安全底線(xiàn)，全力沖刺全線(xiàn)通車(chē)目標(biāo)。屆時(shí)，這條集生態(tài)、智慧、品質(zhì)于一體的高速公路，將打破地域阻隔，激活隆回旅游與經(jīng)濟(jì)潛力，讓《早安隆回》的旋律隨通途傳向遠(yuǎn)方，為湘西南高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　夜幕下的工地，照明燈如繁星點(diǎn)點(diǎn)，機(jī)械轟鳴聲與建設(shè)者的吶喊聲交織成“沖刺交響曲”。從喀斯特地質(zhì)的艱難突圍，到赧水特大橋的精準(zhǔn)合龍；從“明星樁基”的執(zhí)著堅(jiān)守，到施工組織的創(chuàng)新突破，中國(guó)二冶項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正用實(shí)干書(shū)寫(xiě)著筑路傳奇。在“大干四季度”的關(guān)鍵期，他們將秉持“踏平坎坷成大道”的豪情，全力以赴推進(jìn)后續(xù)工作，讓這條“致富路”“幸福路”早日通車(chē)，為當(dāng)?shù)馗哔|(zhì)量發(fā)展鋪就坦途。